У Audi уже есть 250-сильная TT с мотором в 3,2 литра. Казалось бы, ну куда мощнее? Так ведь нет, кого-то это определённо не устраивало. Тем более что в арсенале компании почти каждая модель имеет модификацию с магическими буковками S или RS на корме. Разве что TT вниманием обделяли — до сей поры.

Первого декабря распахнул свои двери автосалон в Эссене (Essen Motor Show 2007), на котором ежегодно грозят друг другу кулаками самые крутые тюнинговые фирмы. Конечно же, не смогла пройти мимо битвы титанов и небезызвестная Abt Sportsline. Немцы приволокли на выставку сразу два варианта «горячих» новинок от Audi.

Вообще говоря, руководители Audi могут быть довольны: продукция их хорошо известна, имеет завидную репутацию, а потому проблем со спросом компания не испытывает, даже несмотря на то что продукцию её доступной не назовёшь. И тем не менее топ-менеджеры недовольны. Их не устраивают объёмы продаж на североамериканском рынке.

Успели! Audi опередила всех своих конкурентов и первой явила на свет компактный кабриолет на базе модели гольф-класса А3. Жаль, но обошлось без сенсаций и сюрпризов — официальная информация лишь подтвердила ходившие до этого слухи и домыслы,да и на шпионские фото все уже вдоволь нагляделись. Впрочем, сама машина от этого хуже не стала.

Охотники за прототипами уловили на гоночной трассе новенький Audi RS3,выступавший даже без камуфляжных накладок. В полном, так сказать, боевом снаряжении. К сожалению, достоверным можно считать только внешний вид — подкапотное пространство болида до некоторого времени так и останется загадкой.

Tюнинговая компания MTM явно не собирается почивать на лаврах — после экстремального седана Audi RS4 и победы на Highspeed Event 2007 с двухмоторным купе Bimoto немцы продемонстрировали на автосалоне в Дубае доработанный вариант суперкара Audi R8.

Водители, льющие пот на скоростях под 300 километров в час за рулём Audi R8 и теряющие сознание от духоты, могут радоваться! Вслед за официальными картинками компактного A1, последовала ещё одна новость, на этот раз повествующая об открытой модификации R8.

Новость, недавно в миг разлетевшаяся по многочисленным автомобильным изданиям, гласила, что из модельного ряда Audi исчезнет один экземпляр. Якобы суперседан RS4 будет мешать будущим RS5 и RS6. Зачинщиком этой шумихи была английская пресса — журнал Autocar.

Нет, речь идёт не о каком-нибудь бешеном «горячем» движке, а о достаточно скромном бензиновом двигателе TFSI объёмом 1,4 литра для хетчбэка Audi A3. Несмотря на скромный показатель объёма, мощность этого четырёхцилиндрового чуда технической мысли с непосредственным впрыском, равна 125 «лошадкам».

После оглушительного успеха Mercedes CLS мания создать купе с четырьмя дверьми охватила многих производителей. В их числе оказалась и Audi, о чём свидетельствует первый официальный рисунок новой машины из Ингольштадта под названием A7. Бойся, Штутгарт!