
И вот очередь дошла до TT с турбомотором объёмом 2 литра мощностью 200 лошадиных сил и максимальным крутящим моментов в 280 ньютон-метров. В качестве трансмиссии выступит 6-ступенчатый «робот» S tronic с двумя сцеплениями. Разгон до «сотни» с таким набором оборудования займёт 6,2 секунды (у родстера 6,4), а максимальная скорость составит 238 километров в час (родстер: 235).
Динамика несколько хуже, чем у переднеприводной TT с тем же «движком», но это и неудивительно — установка системы quattro увеличила вес машины. Вот только на сколько килограммов — пока неизвестно. Полный привод будет доступен как для двухлитровой версии купе, так и для родстера. Продажи начнутся уже в апреле, однако стоимость новинки пока не сообщается. И уж тем более неизвестны российские ценники.